| |
Kunt u dit e-mailbericht niet goed lezen?
Bekijk dan hier de online versie van onze nieuwsbrief.
|
|
| |
|
Veldhuizen toont Volvo FH 10x4 kipper
Veldhuizen Trucks bouwt op basis van de Volvo FH 8x4 een compacte 10x4. De Volvo FH 460 is een kipper die uitstraling en comfort combineert met een hoog laadvermogen. De Volvo FH460 10x4 is één van de primeurs van Veldhuizen Trucks die tijdens de Technische Kontakt Dagen (TKD) getoond wordt op hun stand van 2.400 m2, standnummer 152. De TKD wordt gehouden op 8, 9 en 10 juni in Almere.
De truck is voorzien van een extra, mechanisch gestuurde en liftbare as voor een hoger laadvermogen. Veldhuizen is er in geslaagd om de wielbasis op de originele 560 cm te houden, wat 40 centimeter korter is dan die van het bestaande concept. Hierdoor is de draaicirkel 150 centimeter kleiner dan die van de conventionele, lange uitvoering. Bijkomend voordeel is een grotere stabiliteit tijdens het kippen door de kortere opbouw en het lagere eigen gewicht.
Binnenkort leest u meer over deze primeur van Veldhuizen in de printuitgave van ATW. Nog geen abonee? klik hier
Klik hier en bezoek de website van Auto- en Transportwereld
|
 |
Mercedes-Benz Actros DueL campagne van start
Onlangs vond bij Circa Amsterdam de aftrap plaats van de Actros DueL, een uitdaging waarbij transporteurs de Mercedes-Benz Actros L objectief kunnen vergelijken met hun eigen wagenpark. Tijdens deze avond werden de aanwezigen middels een talkshow onder leiding van Jort Kelder bijgepraat over actualiteiten in de transportbranche, waarbij diverse interessante gasten aan tafel schoven bij de welbespraakte presentator van onder andere Op1. Ook werd er nader uitleg gegeven over de Actros DueL en kon door ondernemers al worden ingetekend op de uitdaging.
Met Actros DueL worden ondernemers in staat gesteld een Actros L met nieuwe aandrijflijn in te zetten in het eigen wagenpark met de daarbij behorende eigen trailers, ladingen, routes en chauffeurs. Gedurende twee weken kan de truck dan objectief vergeleken worden met andere trucks in het wagenpark op het gebied van onder meer brandstofverbruik/efficiëntie, betrouwbaarheid, rijdynamiek, veiligheid en chauffeurscomfort.
Lees het complete verhaal binnenkort in de printuitgave van Auto- en Transportwereld. Nog geen abonee? klik hier
Klik hier voor een abonnement: www.atw.nl
|
 |
DAF opent fabriek voor e-trucks
DAF’s compleet nieuwe fabriek voor batterij-elektrische trucks is recent officieel geopend door Micky Adriaansens, minister van Economische Zaken en Klimaat. De nieuwe assemblagelijn is gerealiseerd op DAF’s grootste productielocatie in Eindhoven en speelt een belangrijke rol bij het verder versterken van de leidende positie die DAF heeft in het leveren van duurzame transportoplossingen.
De nieuwe DAF Electric Truck Assembly heeft een oppervlakte van 5.000 m2. De fabriek kent twee sub-assemblagelijnen: één voor de voorbereiding van de batterijpakketten en één voor het samenstellen van de ‘Electric Drive Module’. Deze bestaat uit het voorste batterijpakket, de relaiskast voor het verbinden van de hoog-voltage-systemen en alle benodigde elektrische hulpsystemen. Op de bijna 150 meter lange hoofdlijn worden deze hoofdcomponenten samen met de e-motor met geïntegreerde versnellingsbak op het chassis gemonteerd.
Bezoek de website van Auto- en Transportwereld of neem een abonnement, 26 edities per jaar, zodat u niets hoeft te missen. Wordt abonnee, Klik hier
Adverteren op website en/of digitale nieuwsbrief? Klik hier.
|
 |
Mediacampagne? Adverteren?
ATW uw mediapartner!
Op de website van Auto- en Transportwereld treft u de nieuwe digitale mediakaart van 2023 met informatie over verschijningsdata, advertentieformaten, -tarieven voor print en digitaal (website en ATW-nieuwsbrief) en technische specificaties.
Heeft u vragen en/of opmerkingen? Of wilt u aanvullende informatie?
Of een gericht mediaplan voor uw campagne?
Neem dan contact op met Martijn Oord en/of Edwin van der Veer, tel.nr. +31 (0)570-219 400 of E-mail naar post@atw.nl
Direct de nieuwe mediakaart zien? Klik dan hier.
Elke 14 dagen Auto- en Transportwereld op uw deurmat ontvangen?
Neem een abonnement. Klik dan hier!
Klik hier voor informatie over abonnementen
|
 |
HVS onthult emissievrije waterstof-elektrische vrachtwagen
Hydrogen Vehicle Systems (HVS) onthulde recent de plannen voor een waterstof-elektrische Heavy Goods Vehicle (HGV). De presentatie van de waterstofaandrijflijn in de vorm van een 40-tons HGV-demonstratiemodel onderstreept de doelstelling van het bedrijf om de eerste in het Verenigd Koninkrijk ontworpen en ontwikkelde waterstof-elektrische vrachtwagen op de markt te brengen.
HVS, opgericht in 2017 in Glasgow, richt zich op het ontwerp en de ontwikkeling van nul-emissie bedrijfsvoertuigen op waterstof. Het bedrijf bestaat uit branchespecialisten met uitgebreide ervaring op het gebied van automotive, energie, waterstoftechnologie, vermogenselektronica, duurzaamheid en milieubeheer. Met de overheidsdoelstellingen voor de verkoop zero-emissie vrachtwagens heeft HVS het potentieel een cruciale rol te spelen bij het halen van emissiereductiedoelen.
Jawad Khursheed, CEO van HVS vertelt: "We zijn verheugd om onze 40-tons vrachtwagen te onthullen op de Commercial Vehicle Show.
Dit technologiedemonstratiemodel toont ons waterstof-elektrische bedrijfsvoertuigontwerp en de geavanceerde aandrijflijntechnologie. Onze emissievrije vrachtwagens zijn van belang voor het koolstofvrij maken van de logistieke sector. Waterstof is de perfecte brandstof voor de transportsector. Het biedt een groot bereik. Men kan snel tanken. We willen onze klanten de meest geavanceerde vrachtwagen in de sector leveren."
Lees het verhaal verder in de printeditie van Auto- en Transportwereld. Nog geen abonnee? klik hier!
Bel voor informatie over adverteren: +31 (0)570-219 400
|
|
|
| Wilt u geen nieuwsbrief ontvangen van Auto- en Transportwereld, klik dan . |
Copyright 2023 - Auto- en Transportwereld is een uitgave van Schrijfveer Media Groep B.V. te Deventer.
Hanzeweg 45A (2e etage), 7418 AV Deventer. Tel.: +31 (0)570-219 400. www.atw.nl - E-mail: post@atw.nl
|
|
