Nieuwsbrief ATW (2 juli 2021)

Nieuwe Mercedes-Benz Actros L is de
grootste en meest luxurieuze uitvoering

De Mercedes-Benz Actros is sinds 1996 een hoge standaard voor trucks die in het internationaal transport en zwaar distributietransport worden ingezet. Nadat Mercedes-Benz Trucks in 2021 al twee nieuwe modellen op de markt bracht - de functionele Actros F en de gelimiteerde Actros Edition 2 - volgt nu met de Actros L het grootste en meest luxurieuze voertuig in de modelserie. De heavy-duty truck met conventionele dieselaandrijving is vanaf nu in heel Europa te bestellen. Vanaf november gaat de truck in productie.

Lees meer over de Mercedes-Benz Actros L in de printuitgave van Auto- en Transportwereld die op vrijdag 9 juli 2021 verschijnt. Of bestel de printeditie hier!

  Klik hier en bezoek de website van Auto- en Transportwereld

Mediaco schaft 60 RINO ballasttrailers aan

Na eerdere leveringen in 2017 kiest de Franse kraanverhuurder Mediaco opnieuw voor de RINO ballasttrailer. In totaal levert Nooteboom Trading, gevestigd in Zeewolde, 60 stuks ballasttrailers bestemd voor alle vestigingen van Mediaco, die dankzij een uitgebreid netwerk geheel Frankrijk beslaan.
 
De drieassige opleggers zijn geleverd in twee verschillende laadvloerlengtes; 10 meter en 12,50 meter. De trailers zijn uitgerust met contragestuurde assen voor extreme wendbaarheid, of met drie starre assen, waarvan de eerste as als liftas is uitgevoerd.

"Mediaco zocht een universele trailer voor het vervoer van ballast, giekstukken en andere kraanonderdelen", legt Igmar Nooteboom van Nooteboom Trading. "De trailers worden door de diverse depots gebruikt en moeten multifunctioneel zijn en makkelijk en snel inzetbaar. De geheel in eigen huis ontwikkelde trailers hebben een breed en zeer robuust gebouwd chassis, ideaal voor het vervoer van zware ballastblokken. Elke 35 centimeter heeft het chassis een speciaal gevormde dwarsligger waardoor het zo stijf is dat ook een beladen trailer kan worden afgekoppeld. Met deze unieke constructie is er toch een relatief laag eigengewicht bereikt van 7.300 kg. In combinatie met de achttien ton koppeldruk resulteert dat in een nuttig draagvermogen van circa 40 ton." 

Lees meer over de RINO ballasttrailers in de printuitgave van Auto- en Transportwereld, die op vrijdag 9 juli 2021 verschijnt.
Nog geen abonnement? Klik hier!

Klik hier voor een abonnement: www.atw.nl

Adverteren in Auto- en Transportwereld? 

Laat uw bedrijf nu zien en promoot ook uw (innovatieve) producten en/of diensten in de goed gelezen, tweewekelijkse print-editie, van Auto- en Transportwereld. Een landelijk bereik, gunstige tarieven, professionele uitstraling op A3-formaat en jarenlange kennis van de transportbranche.

Ook kunt u een banner plaatsen op de website en/of digitale nieuwsbrief van Auto- en Transportwereld. Vraag naar de mogelijkheden en beschikbaarheid.
                            
Neem contact op met Martijn Oord of Edwin van der Veer,
tel. +31 (0)570-219 400 of mail naar post@atw.nl

  Adverteren op website en/of digitale nieuwsbrief? Klik hier.

ESA starts the future in Heerenveen 

Inmiddels zijn de deuren van ESA Heerenveen geopend. In een compleet nieuw pand van 2.500 vierkante meter met vijf volledig ingerichte werkstraten staat ESA klaar voor service, onderhoud en reparatie aan alle merken trucks en trailers. Dit is een doorbraak voor ESA, want het bedrijf beperkt zich niet langer tot DAF en Ginaf trucks maar biedt nu zijn diensten aan voor alle zware materieel volgens de nieuwe TRP Service Plus formule.

Op industrieterrein IBF verrees op een mooie zichtlocatie aan de Uranus 5 een compleet nieuw pand op een terrein van ongeveer 12.000 meter. Opvallend is de grote hoeveelheid glas, zowel in de werkplaats als in de kantoren. Daardoor is er overal daglicht, maar het glas geeft ook maximaal contact tussen kantoren, werkplaats en receptie. Het pand is gebouwd naar de laatste inzichten en eisen op het gebied van duurzaamheid en veiligheid. Zo is er geen gasaansluiting, maar zijn er wel zonnepanelen waardoor het bedrijf op duurzame wijze voorzien wordt van energie. De doelstelling bij de nieuwbouw was om een nagenoeg energieneutraal bedrijf neer te zetten en daarin is ESA geslaagd.
  
Meer nieuws op de website van Auto- en Transportwereld!

Klik hier voor informatie over abonnementen

Autonome trucks bewijzen zich in test

Het project 'Hamburg TruckPilot' van MAN Truck & Bus en Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) toont aan dat autonoom rijdende trucks efficiënt en veilig geïntegreerd kunnen worden in de logistieke workflow.
 
Sinds eind 2018 zijn MAN Truck & Bus en de Hamburgse haven het onderzoeks- en testproject Hamburg TruckPilot gestart om automatiseringsoplossingen te ontwikkelen. Na de voorbereidings- en testfase vormden de praktijktests vanaf eind mei het hoogtepunt, waarbij prototypetrucks die waren uitgerust met elektronische automatiseringssystemen meedraaiden in reguliere logistieke operaties. Tijdens een praktijkrit vervoerde een chauffeur eerst een 40-voet container van Soltau naar de de haven van Hamburg, ongeveer 70 kilometer verderop, waarbij de vrachtwagen op volledig conventionele wijze werd bestuurd. Daarna stapte de chauffeur over op de passagiersstoel en werd zijn plek ingenomen door een zogeheten veiligheidsrijder, die om wettelijke redenen aan boord moest zijn en ook moest kunnen ingrijpen als de test onder prototype-omstandigheden dat onverhoopt nodig zou maken. De truck reed vervolgens autonoom over het terminalterrein naar de juiste positie in de rijbaan voor blokopslag en manoeuvreerde ook autonoom achteruit naar de juiste parkeerpositie. Na de containerafhandeling vond de terugrit naar de controlepoort eveneens autonoom plaats. 
 
Lees verder in de printuitgave van Auto- en Transportwereld van vrijdag 9 juli 2021. 

Klik hier en bestel de gedrukte versie van Auto- en Transportwereld 

  Bel voor informatie over adverteren: +31 (0)570-219 400